關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 一般狀態及事情
西大盈永豐工路橋屬松江區小南通鎮地域區間，是相連方式青浦區朱家角鎮沈太路惟一的差異口。該橋建于上世記三十多年 ，橋長60米、寬3.5米，歸于農用機械機耕方式二級二級公路工程網橋。跟隨著社會性區域經濟連續地發展趨勢，松江區小南通鎮推行成鄉內置式化搭建，農民建造建筑統一的動遷，住宅到集鎮子上，于是乎松江區和青浦區張馬村分界處成就了“三不論”去處。目前為止，沈太路沿岸老百姓去松江區工做、看醫生等差異就有永豐工路橋上憑借，非常當年完美憑借了張馬出境游工司“4A”景點的使用，松江方向盤從G1501繞城高速度產品出口到朱家角尋夢園、藍莓園等去游的旅客很多憑借永豐工路橋，汽車多次連續地，客留量較少，高鋒期客留量達500余輛。永豐工路橋年 久、鋼箱梁及橋欄已經破損厲害，這部分處能同時發現鋼箱梁、二級二級公路工程網橋及護欄的規格外漏。永豐工路橋橋坡陡，相連方式張馬村鄉級的道路彎路多并且轉彎急瀝青道路窄。近三近些年來農民呼喊較少，差異安全可靠危險因素較少。
二、相關建立
對永豐公路網橋橋來進行錯位改造，向北移250米時間，直接性接入永豐公路網橋。更是得到緩解之路過彎多，就變成平行線之路；第二節約了旅行線路相距。（原之路長1200米、改后之路長290米）
東莞市松江區中國人民市政府關干市十八屆中國人民大學第三次年會
0675號代表性提醒的信訪回復想法
申辦最終：留作規范
張老大意味著：
您提出了的“對於西大盈永豐公路工程橋危橋擴建的個人建議”已收悉，經探討，現將發放現象函復下述：
一、關鍵狀態
經理解，西大盈永豐農村公路橋坐落于松江區小無錫鎮，所跨河堤治理為區級通航河堤治理華田涇河，為鎮線路路配套設施，由小無錫鎮地方政府管理方法。該橋建于上世紀經典八二十年份，鋼箱梁及護欄現實存在肯定的光老化、劃傷跡象。該橋座落在松江區和青浦區交壤處，身處方位接觸了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小上海鎮湯村周圍，且該部分域為小上海鎮平方公里糧田農用地部分，域內民居等施工已在201六年全部的動遷，附近小區農戶旅游都不過程該橋位置高速公路。直接，家居在青浦區朱家角鎮張馬村的個別人們在小上海鎮各個企業工作，成了上班便宜抄近路用到該橋，業余時間車水馬龍量較少。
二、包括近況
5月25日，松江人民政府辦公室機構企業室內會與區交通網委、區二級公路署或者小常州鎮政府辦公室機構赴西大盈永豐道路橋工地通過明確，然而就您要求的征求意見意見主持召開互相配合推廣會。過后，小南通鎮人民政府都交給正規專業檢驗單位名稱對該橋做好檢驗，經檢驗，該橋被認劃為公路橋三級公路公路橋，非危橋。公路公路橋下部分空間結構特征首要原狀，上面空間結構特征非常是橋攔桿開裂日趨非常嚴重。對應您提出了的“更多西大盈永豐機耕路橋危橋改擴建的覺得”，暫不合適該橋開展后移改造，為方便快捷隨近村干部外出旅游，將年度計劃從下類幾方面面選擇控制措施：
更是對該橋粱的橋圍欄等設備進行維修服務，放置機動性式車禁行設備、標示，全面禁止機動性式車行駛。同時，繼續加強橋粱此外生活中種植，成熟人身安會衛生防護政策，為了保證橋粱人身安會使用。
二指導清障車車遵照主要道路旅行。在西大盈橋南側主要華營港橋與青浦連到，都可以同行業清障車車。與此同時在主要道路控規中，辰花二級公路一斜座與青浦區連到并橫亙華田涇河的橋梁施工，建于后將便青浦業主旅行。
三是西大盈永豐道路橋東北側建了永昆路橋，建議大家青浦區以打入斷頭路的方式與永昆路撥出去，事關靠近小常州鎮永豐村的青浦人們機動性車通行證辦理。
末尾，謝謝您對松江的噓寒問暖與可以支持,盼望您能于我們的做工作提到太多的難能可貴看法！